航空色標塗刷在升模裝置的把持架及模板係統拆除後即可進行 。施工裝置采用使用安全 、可靠 ，安頓 、拆除便當的高空吊籃係統 。裝置使用前做加荷實行並進行驗收 。塗刷辦法依照塗料品種 、技能哀求 、施工環境細致決議采用滾塗或噴塗 。本煙囪高150米 ，按照籌劃哀求頂部90米至150米段塗刷紅白相間航空標識表記標幟塗料 。囪首為紅色 ，每段平分為10米，共6段 。為保證施工品格和安全 ，特擬訂以下施工籌劃和技能安全步調 。

　　二 、色標漆的塗刷方法 ：

　　1．基地處理 ，在塗刷塗料過去 ，先用角磨機將煙囪筒身外表麵進行集團打磨 ，特別是水平施工縫要側重處理 ，處理過後在用砂紙或灰刀將砼表麵打光 ，不得有砂粒或原施工遺留的鬆動素漿 、毛刺 、浮垢 、然後在開始塗料前用幹抹布將其表麵的灰塵擦淨 。

　　2．色標漆塗刷次序及技能要求

　　在塗刷前必須進行試塗 ，在達到圖紙籌劃哀求和建設單位哀求後 ，按試塗的辦法進行塗刷 。塗刷時用長把手的滾子塗 ，刷不到的地方用毛刷補刷 ，過細每次浸漆不宜過人 ，以防塗刷時在筒壁下組成疙瘩 ，厚薄不勻而影響塗刷品格 ，又造成塗刷的浪費 。塗刷時由上向下 ，來回刷 ，每道立爭一次告成減少補刷 ，並做到塗刷均勻 。

　　3．頂部塗刷 ：頂部塗刷時作業人員坐在頂部旗幟暗號平台上 ，用長把滾子進行塗刷 ，上部無法塗到的由頂部人員坐在筒首長進行塗刷 ，作業人員必須掛設安全帶 。

　　三 、施工措施及安全要求 ：

　　1 、頂部 ，根部所環鋼絲繩必須為合格產品，無毛刺現象 ，卡頭設不得少於四個 ，並保證鋼絲繩拉緊無鬆動 ，卡頭卡設平穩可靠 ，掛設滑輪均用Ø19.5的合格鋼絲繩頭 。

　　2 、刷塗料用的鋼絲繩在使用前必須進行全麵檢查 ，確認無誤火線可投入使用 。

　　3 、掛設吊籠時必須用鋼絲繩將吊籠進行遛設 ，並將鋼絲繩分別安穩在吊籠兩端 ，保證鋼絲繩不來會遊動 。

　　4 、塗刷時吊籠下部必須設遛繩 ，並安排專人進行監護 ，下部設專人對底滑輪和鋼絲繩進行安全監護 ，確保施工正常進行 。

　　5 、所有參與該作業人員必須切確佩帶安全帽 、安全帶 ，帶好防護眼鏡 。

　　6 、參與該作業人員必須為體檢合格 ，沒有不易從事高空作業病症人員 ，每班作業前必須檢查本班作業人員精神狀態 ，精神狀態精巧的可從事該作業 。

　　7 、小機工必須從命事變崗位 、上下旗幟暗號必須同一大白，從命上部作業人員的指示 ，在吊籠過旗幟暗號平台時 ，上部人員用木棒將吊籠頂筒壁上下 、下指示舉措必須和諧同一 ，以防掛住旗幟暗號平台 。

　　8 、每班作業前由機工對所有滑輪 ，卷揚機刹車係統 ，對講機進行全麵檢查 ，正常事變火線可開始作業 。

　　9 、導掛滑輪時 ，必須用繩頭將鋼絲繩卡緊 ，並用倒連將鋼繩拉起 ，掛好確認無誤火線可鬆倒連投入使用 。

　　10 、吊籠中的作業人員 ，施工材料及料具總份量不得超過800㎏ ，所有施工料具必須方可靠 、嚴禁落物 。

　　11 、參與本次作業人員禁止帶煙火 ，為保證施工安全 ，在吊籠外側加設幹粉滅刀兵工部 。

　　12 、吊籠安頓完成後應進行荷載實行 ，在吊籠內加設800㎏的重物進步至6米經一夜觀察有無明顯變化並作為記錄 ，經曆收合格 ，填寫安全作業票方可投入使用 。

　　13 、每班結束施工後應將吊籠提至他人無達兵戈到的高度 ，每班作業前應空載運轉10-20米高度 ，檢查卷揚機運轉及地錨事變狀態 ，確認無誤火線可開始作業 。

　　14 、遇大風 、大雨等卑鄙天氣時應當即停止作 ，待天氣好轉火線可從新開始 。